A BYD zászlóshajója, a SEALION 7 SUV maximális, ötcsillagos biztonsági minősítést kapott a független Euro NCAP szervezet legújabb tesztjén. A modell, amelyet 2024 végén mutattak be Európában, és amely nemcsak Blade akkumulátorral, hanem a BYD védjegyévé vált "cell-to-body" felépítéssel is rendelkezik, a legmagasabb értékelést kapta mind a négy kulcsfontosságú területen – felnőtt utasvédelem, gyermek utasvédelem, védtelen úthasználók védelme és biztonsági asszisztens.
A SEALION 7, amely többféle akkumulátormérettel és teljesítménnyel kapható, és a világ leggyorsabb, tömeggyártásban lévő villanymotorját (23 000 fordulat/perc) tartalmazza, különösen erős pontszámokat ért el a teszt két utasvédelmi területén. Az Euro NCAP hivatalos jelentése szerint az autó jó ostorcsapás-védelmet nyújtott ütközés esetén, miközben jó védelmet mutatott az oldalütközésteszten és a súlyos oldalütközések értékelésében is. A felnőtt utasok védelme 87%-os.
A gyermek utasok védelme még lenyűgözőbb, 93%-os, ami az elmúlt kilenc év legmagasabb százalékos pontszámának felel meg ebben a kategóriában, és megerősíti a SEALION 7 családi autóként való pozicionálását. A jelentés kitér arra, hogy a frontális eltolás és az oldalütközésteszteken a SEALION 7 maximális pontszámot ért el a test minden kritikus részének védelmében mind a 10 éves, mind a hatéves bábuk esetében. Emellett érdemes kiemelni a közvetlen gyermek-jelenlét-érzékelő rendszer, amely figyelmeztetést ad, ha érzékeli, hogy gyermeket vagy csecsemőt hagytak a járműben.
A SEALION 7 vezetéstámogató funkciói mind dicséretet kaptak az értékelésben, a biztonsági asszisztensek 79%-os pontszámot kaptak. A jelentés megjegyzi, hogy az autonóm vészfékező rendszer jól teljesít, beleértve a gyalogosokra és motorosokra való jó reagálást, és kiemeli a sávtartó és sebességtámogató rendszerek meglétét.
A SEALION 7 ötcsillagos értékelése a többi, Európában forgalmazott modell – DOLPHIN, ATTO 3, SEAL U és SEAL U DM-i, SEAL és TANG – hasonló értékeléseit követi.
Ez a Google Gemini alapú rendszer segíti a vezetőt üzenetek megfogalmazásában, információk keresésében és az autó kezelésében – mindezt természetes beszéddel, a biztonságot szem előtt tartva.
A Fiat újraírja a 500-as történetét: a márka ikonikussá vált modellje mostantól nemcsak elektromos, hanem újra belső égésű motorral is elérhető lesz. A döntés hátterében a piac reakciói és az elektromos modell iránti lanyha kereslet állnak.
Ez a Google Gemini alapú rendszer segíti a vezetőt üzenetek megfogalmazásában, információk keresésében és az autó kezelésében – mindezt természetes beszéddel, a biztonságot szem előtt tartva.
