Erős évet zárt a Magyar Suzuki: a 2025-ös új személyautó-regisztrációk alapján 22. alkalommal is piacvezető lett Magyarországon. A siker kulcsa egyértelműen az esztergomi gyártású modellekben rejlik: az Suzuki S-CROSS lett az ország legnépszerűbb új autója, míg a Suzuki Vitara a dobogó harmadik fokára állhatott fel.
A Datahouse adatai szerint a Suzuki 14 258 regisztrált gépjárművel és 11,04%-os piaci részesedéssel zárta az évet, miközben a teljes hazai újautó-piac 6,44%-kal bővült. Ez nemcsak stabilitást, hanem tudatos üzleti és termékstratégiai döntéseket is jelez.
Az S-CROSS-ból 6 500 darab, a Vitarából pedig 5 590 darab talált gazdára 2025-ben, amivel mindkét modell az abszolút élmezőnybe került. A Vitara ráadásul tavaly ünnepelte az egymilliomodik legyártott példányát, és az Év Magyar Autója 2025 szavazáson másodszor is elnyerte a közönségdíjat.
A számok mögött komoly technológiai trend is kirajzolódik: 2025-ben elkészült a félmilliomodik esztergomi hibrid Suzuki, amely történetesen egy S-CROSS volt, és Franciaországban állt forgalomba. Ez jól mutatja, hogy a hibrid hajtás iránti kereslet még a gazdaságilag turbulens években is kitartó maradt.
A nem Esztergomban gyártott, de Magyarországon forgalmazott modellek közül a Suzuki Swift is remekelt: 1 967 darabos értékesítéssel ismét a B-kisautó szegmens első helyét szerezte meg.
2025 végén Magyarországon is bemutatkozott a Suzuki első globális elektromos modellje, az Suzuki eVITARA. Az akár 428 km-es hatótáv, a 45 perces gyorstöltés, valamint az új AllGrip-e összkerékhajtás és a Suzuki Connect szolgáltatás egyértelmű üzenet: a márka komolyan gondolja az elektromos átállást. Az előértékesítés már elindult a hazai márkakereskedésekben.
2026 októberében Honda tesztvezetési akciót indít a Duna Autó. Aki októberben Honda tesztvezetésen vesz részt, majd októberben vagy novemberben új Hondát rendel, az akció feltételei szerint gyári gumiszőnyeget és csomagtértálcát kap ajándékba.
Átfogó megújulás előtt áll a Peugeot haszonjármű-kínálata: új generációt kap a Partner, az Expert és a Boxer is. A fejlesztések középpontjában a többféle hajtáslánc, a nagyobb praktikum és az egyre fejlettebb digitális szolgáltatások állnak.
Új, rendkívül kompakt elektromos hajtásegységet fejlesztett a Geely. A 16 az 1-ben intelligens rendszer mindössze 75 kilogrammot nyom, magassága 32,5 centiméter, hatékonysága pedig a kínai könnyűgépjármű-tesztciklus szerint eléri a 93,8 százalékot.
A nyári energiahelyzetben mi is alkalmazkodtunk: ahol lehetett, csökkentettük a fogyasztást, miközben szolgáltatásaink zavartalanul működtek. Most visszatekintünk, hogyan tettünk közösen az energiahálózat tehermentesítéséért.
