Kevés autómárka van, amely ennyire merész és kreatív történetet tudhat magáénak, mint a Citroën. Olyan ikonikus modelleket adott a világnak, mint a 2CV vagy a futurisztikus DS.
De a Citroën nemcsak mérnöki újításaival hódított: autói ott voltak a vásznakon is – James Bond például egy sárga 2CV volánja mögött menekült az üldözők elől. A márka mindig is kicsit formabontó, kicsit bohém, de mindig szerethető arcát mutatta.
1925 és 1934 között a világ legismertebb építményét, az Eiffel-tornyot óriási Citroën-felirat világította be. Ez a korszak legnagyobb reklámjának számított, és hozzájárult ahhoz, hogy a Citroën neve összeforrjon az innovációval és a bátorsággal.
A dupla chevron embléma eredetileg nem a dizájn kedvéért született. André Citroën ferdefogazású fogaskerekeket gyártott, és az embléma ennek stilizált változatát jeleníti meg.
1934-ben mutatták be a Traction Avant-ot, amely Európa első sorozatgyártású elsőkerék-hajtású autója volt. Ez az újítás stabilabbá és biztonságosabbá tette a vezetést – egy technológia, amely ma már alapvető az autógyártásban.
A Citroën 2CV-t ("Kacsa") úgy tervezték, hogy a vidéki Franciaország igényeit szolgálja ki: akár egy kosár tojással is végig lehessen menni a földutakon anélkül, hogy egyetlen tojás eltörne. Ezért hívták „esernyőnek négy keréken” – egyszerű, mégis zseniális konstrukció volt.
1955-ben mutatták be a DS-t, amely nemcsak futurisztikus formavilágával sokkolt, hanem technológiai újításokkal is. Az első szervokormányos autóként, hidropneumatikus felfüggesztésével és aerodinamikus formájával messze megelőzte a korát.
Roger Moore 1981-ben a „Szigorúan bizalmas” című James Bond-filmben egy sárga Citroën 2CV-vel menekült üldözői elől. A jelenet kultikus lett, a 2CV pedig végleg bevonult a filmtörténelembe.
1975-ben a Citroën CX elnyerte az „Év Autója” díjat, futurisztikus formavilága és kényelmi megoldásai miatt. Ez a modell sokáig a francia elegancia és mérnöki kreativitás szimbóluma volt.
A Citroën mindig is több volt, mint egy autómárka: kreatív, merész és szerethető. A technológiai újítások és ikonikus modellek mellett a márka mindig is arra törekedett, hogy a vezetés élmény legyen – akár a múlt legendáiról, akár a jövő elektromos modelljeiről van szó.
A francia gyártó több mint száz éve nemcsak autókat épít, hanem újra és újra felborítja a játékszabályokat: az Eiffel-tornyot például óriási reklámfelirattá változtatta, de Európában a Citroën volt az úttörő a sorozatgyártású elsőkerék-hajtásban.
A Kia legújabb elektromos modellje, az EV4, végre megérkezett – és most először lehetőség nyílik arra, hogy elsők között rendelje meg a formabontó újdonságot, amely két változatban is elérhető: elegáns fastback és lendületes hatchback kivitelben.
A Mitsubishi új, időkorlátos nyílt végű pénzügyi lízingkonstrukciót indít vállalkozások számára, mellyel az Outlander PHEV modell akár már havi nettó 125 000 Ft-tól elérhető. Az ajánlat 2025. augusztus 6. és 31. között igényelhető.
