Mára biztossá vált, hogy a tisztán elektromos út nem váltotta be a hozzá fűzött reményeket a Fiat 500 esetében, így ismét elkezdték gyártani belső égésű motorokkal. Azonban az igazi érdekesség az utastérben keresendő!
A torinói Mirafiori üzemben elkészültek az első előszériás, belső égésű motorral szerelt Fiat 500-asok. A külső dizájn néhány részletében eltér az elektromos verziótól – például más hűtőmaszkot kap, amit egyelőre álcafóliával takartak le. Az utastérben is történt változás: a kormány, az érintőképernyő és a manuális váltó karja már most is látható, de a teljes műszerfalat egy bőrszerű anyag fedi, így további részleteket csak később tudhatunk meg.
A Fiat vezetősége úgy döntött, hogy az 500e architektúrájátt úgy módosítják, hogy benzines hajtásláncot kaphatnak azok az európai vásárlók, akik „hátat fordítanak a fenntartható megoldásnak” – mondta a Fiat főnöke a márka 125. évfordulóján tartott ünnepségen Torinóban.
Az elektromos járművek lassú elterjedését tükrözi az 500-as modell értékesítésének statisztikája is.
2023-ban Európában az 500-asokra leadott rendelések csaknem kétharmada (63 százaléka) benzines volt, annak ellenére, hogy az 500e a legújabb technológiát és sokkal fejlettebb csomagot kínált.
Olivier Francois kifejtette, az autógyártó cég arra számított, hogy „a világ gyorsabban fog felvillanyozódni, és gyorsabban csökkennek a villamosítás költségek is”, de szerinte a Covid hatása és a nyersanyaghiány jelentős mértékben befolyásolta az elektromos járművek forradalmát.
A Fiat tervei szerint 2025 utolsó negyedévében indulhat el a sorozatgyártás, éves szinten pedig több mint 100 ezer darabot szeretnének piacra dobni. Az árakról egyelőre nincs hivatalos információ, de ha a márka valóban ekkora mennyiséget tervez értékesíteni, akkor minden bizonnyal versenyképes árazásra számíthatunk.
14 év után ismét garanciális auditot tartott a Renault, amelyen budapesti és szegedi szervizünk is kiemelkedően teljesített! Az ellenőrzés megerősítette munkánk magas színvonalát. A részletekről Agócs Zoltán szervizvezetőnk számolt be.
Belső ajánlási programunknak köszönhetően két új kollégával bővültünk! Takáts Orsolya Jakab Gábor, Berecz Tamás pedig Tóth Renáta ajánlására csatlakozott hozzánk. Köszönjük a segítséget, és ne feledjétek: továbbra is várjuk az ajánlásaitokat!
Az International Business School diákjait láttuk vendégül, akik cégbemutatón és telephelybejáráson keresztül ismerkedtek meg a Duna Autó működésével. Márkakereskedéseinkben és szervizeinkben testközelből fedezhették fel az autóipar mindennapjait.
