A legendás Pikes Peak International Hill Climb versenyen áll rajthoz a CR‑V e:FCEV-modell szériaváltozatának hajtásláncát használó átalakított autó, aminek 174 lóerős villanymotorját egy második generációs üzemanyagcella, két hidrogéntartály és egy 17,7 kWh-s akkumulátor táplálja.
Versenyre felkészülve átalakított futómű, versenygumik és bukókeret került az autóba, a hajtásrendszer azonban változatlan maradt. A volánnál a kétszeres Formula Drift-bajnok Dai Yoshihara ül, aki a Honda japán és amerikai mérnökeivel együtt fejlesztette versenyképessé az autót. A jármű tankolását a Zero Emission Industries mobil hidrogéntöltő egysége biztosítja, amely lehetővé teszi az autó működését a hagyományos infrastruktúrától függetlenül is.
A Honda kiemeli, hogy a résztvétel célja nem a rekorddöntés, hanem annak üzenete, hogy a válallat továbbra is elkötelezett a hidrogénes jövő mellett. Több mint harminc éve dolgoznak a technológián, és a CR‑V e:FCEV Pikes Peak jelenléte erős jelzés a hidrogén-alapú mobilitás iránti elhivatottságukról.
14 év után ismét garanciális auditot tartott a Renault, amelyen budapesti és szegedi szervizünk is kiemelkedően teljesített! Az ellenőrzés megerősítette munkánk magas színvonalát. A részletekről Agócs Zoltán szervizvezetőnk számolt be.
Belső ajánlási programunknak köszönhetően két új kollégával bővültünk! Takáts Orsolya Jakab Gábor, Berecz Tamás pedig Tóth Renáta ajánlására csatlakozott hozzánk. Köszönjük a segítséget, és ne feledjétek: továbbra is várjuk az ajánlásaitokat!
Az International Business School diákjait láttuk vendégül, akik cégbemutatón és telephelybejáráson keresztül ismerkedtek meg a Duna Autó működésével. Márkakereskedéseinkben és szervizeinkben testközelből fedezhették fel az autóipar mindennapjait.
