Kávé elektromos kerekeken: az Elroq és az Enyaq Coffee Car-ként 15 000 csészével pörgette fel a Tour de France közönségét.
A Škoda két elektromos modellje – az Elroq és az Enyaq – Coffee Car-ként több mint 15 000 csésze kávét szolgált fel a Tour de France útvonalán. A márka „Škoda Coffee Cars” kezdeményezése megmutatja, mire képes az elektromos hajtás: a nagy kapacitású akkumulátorok a közlekedés mellett egy komplett mobil kávézó energiaellátását is biztosítják.
A Coffee Car-ok alapját egy Elroq és egy Enyaq adja, egységes kávézói installációval: professzionális kávégép és daráló, két hűtőszekrény, jégkészítő, gáztűzhely és vízforraló. Az energia közvetlenül az 82 kWh-s nagyfeszültségű akkumulátorból érkezik; Milánóban egyhetes rendezvény után ~3000 csésze elkészítése mellett is 20% töltöttség maradt az autóban. A tetőboxba integrált 100 W-os napelem (opcionálisan további 220 W-os panel) segíti a működést; a dobozban kávé- és vízkészlet, újrahasznosított papírpoharak és bárasztalok is helyet kapnak. Megállás után 10 percen belül üzemkész a fedélzeti bár.
Az első Elroq Coffee Car a mallorcai sajtóeseményekre készült, majd érkezett az Enyaq-alapú egység. A látogatók a Tour de France-on is találkozhattak velük – itt készült el a 15 000+ csésze kávé –, de jelen voltak a Milánói Design Héten, a párizsi Salon Rétromobile-on, a Metronome Fesztiválon és a Mountain Bike VB-n is. A két autó már 500 kg kávét őrölt idén, az éves mennyiség várhatóan eléri az 1 tonnát. A projektet a cseh influencer Majk na cestách is kísérte; beszámolója szerint a minőséget az olasz rajongók is elismerték.
A Škoda a gyártóüzemeiben és irodáiban saját Curiosity Fuel kávéját kínálja, a Rainforest Alliance elveivel összhangban. A szemek indiai és tanzániai családi farmokról érkeznek, a pörkölést a bezděčíni Jablum végzi. A kávébabok héját is újrahasznosítják: speciális bőr készül belőle, amelyet kiválasztott üléshuzatoknál használnak fel.
Škoda Elroq: 15,2–17,4 kWh/100 km, CO₂: 0 g/km
Škoda Enyaq: 14,9–17 kWh/100 km, CO₂: 0 g/km
(A pontos értékek a jármű specifikációjától függnek.)
Átfogó megújulás előtt áll a Peugeot haszonjármű-kínálata: új generációt kap a Partner, az Expert és a Boxer is. A fejlesztések középpontjában a többféle hajtáslánc, a nagyobb praktikum és az egyre fejlettebb digitális szolgáltatások állnak.
Új, rendkívül kompakt elektromos hajtásegységet fejlesztett a Geely. A 16 az 1-ben intelligens rendszer mindössze 75 kilogrammot nyom, magassága 32,5 centiméter, hatékonysága pedig a kínai könnyűgépjármű-tesztciklus szerint eléri a 93,8 százalékot.
A nyári energiahelyzetben mi is alkalmazkodtunk: ahol lehetett, csökkentettük a fogyasztást, miközben szolgáltatásaink zavartalanul működtek. Most visszatekintünk, hogyan tettünk közösen az energiahálózat tehermentesítéséért.
A japán premier sikere után Európában is megjelenik a Honda Prelude Limited Edition. A különleges változat exkluzív fényezést, bordó utasteret és egyedi részleteket kap, miközben megtartja az e:HEV hibrid hajtásláncot és a Honda S+ Shift rendszert.
