2026 májusában Magyarországra is megérkezik a Subaru első saját gyártású globális elektromos modellje, az új E-Outback. A modellt a japán Gunma Yajima üzemben gyártják, ahol a Subaru új, rugalmas gyártási rendszerében elektromos, hibrid és belső égésű modellek is készülhetnek ugyanazon a gyártósoron.
A Subaru az év elején hivatalosan is megkezdte akkumulátoros elektromos modelljeinek gyártását a japán Gunma Yajima üzemben, új fejezetet nyitva a márka elektrifikációs stratégiájában. Az átalakított gyártósorokon már az új Subaru Trailseeker – európai nevén E-Outback – készül, amely a márka első olyan globális elektromos modellje, amely saját Subaru-gyárban gördül le a szalagról.
A fejlesztés nemcsak technológiai, hanem stratégiai mérföldkő is a japán gyártó számára: az új vegyes gyártási rendszernek köszönhetően ugyanazon a soron elektromos, hibrid és belső égésű modellek is készülhetnek. A Subaru célja, hogy az elektromos korszakban is megőrizze a márkára jellemző biztonságot, megbízhatóságot és összkerékhajtási élményt, miközben folyamatosan bővíti európai elektromos modellkínálatát.
A Subaru és a Toyota közös fejlesztésével született, vadonatúj E-Outback a márka globális BEV-kínálatának második modellje. A két vállalat közti együttműködés 2005-ben kezdődött, és az elmúlt két évtized során olyan területekre terjedt ki, mint a fejlesztés, a gyártás és a beszállítói hálózat. Az új modell gyártásának elindítása részben annak köszönhető, hogy a partnerek egyre szorosabban működnek együtt az elektrifikáció terén, részben pedig annak, hogy a Subaru fáradhatatlanul fejleszti a monozukuri (gyártási) képességeit.
A márka továbbra is arra törekszik, hogy a lehető leghatékonyabb gyártás és fejlesztés érdekében minél rugalmasabbá formálja a monozukuri, mivel így hatékonyabban reagálhat a piac változásaira, tovább erősítve ezzel versenyképességét.
Átfogó megújulás előtt áll a Peugeot haszonjármű-kínálata: új generációt kap a Partner, az Expert és a Boxer is. A fejlesztések középpontjában a többféle hajtáslánc, a nagyobb praktikum és az egyre fejlettebb digitális szolgáltatások állnak.
Új, rendkívül kompakt elektromos hajtásegységet fejlesztett a Geely. A 16 az 1-ben intelligens rendszer mindössze 75 kilogrammot nyom, magassága 32,5 centiméter, hatékonysága pedig a kínai könnyűgépjármű-tesztciklus szerint eléri a 93,8 százalékot.
A nyári energiahelyzetben mi is alkalmazkodtunk: ahol lehetett, csökkentettük a fogyasztást, miközben szolgáltatásaink zavartalanul működtek. Most visszatekintünk, hogyan tettünk közösen az energiahálózat tehermentesítéséért.
A japán premier sikere után Európában is megjelenik a Honda Prelude Limited Edition. A különleges változat exkluzív fényezést, bordó utasteret és egyedi részleteket kap, miközben megtartja az e:HEV hibrid hajtásláncot és a Honda S+ Shift rendszert.
