A CR-V Dream Pod a Honda innovatív, kalandvágyó szellemiségéről árulkodik, és egész évben kényelmessé teszi a kempingezést. A Dream Podot a japán kapszulaszállodák ihlették – ketten alhatnak benne, és jut elegendő hely a főzéshez, illetve a mosogatáshoz szükséges tárgyaknak, sőt egyéb kényelmi eszközöknek is.
Egyedülálló tanulmánymodellel ünnepli világszerte népszerű szabadidő-autójának 30. születésnapját a Honda. A CR-V Dream Pod a túrázás szerelmeseinek készült, alapját pedig a márka első európai plug-in hibridje, a CR-V e:PHEV adja.
A 79 km-es elektromos hatótávolsággal felruházott CR-V Dream Pod csak minimális hatással van környezetére, ugyanis a fejlett plug-in hibrid hajtásláncnak köszönhetően rendkívül hatékony, és EV-üzemmódban sem zajt, sem káros anyagot nem bocsát ki. Ráadásul 159 mm-es szabad hasmagasságával és tapadást fokozó menetüzemmódjaival könnyedén elmozog változatos terepen. A tágas, luxusszínvonalú utastér és a Honda SENSING 360° menetbiztonsági rendszer a legvadabb körülmények között is kényelmes és biztonságos túrázást tesz lehetővé.
A Dream Pod kivitel különlegessége az EGOE Nestboard 650 névre keresztelt, kompakt, kifejezetten autók belterébe tervezett kempingkészletben rejlik, ami tökéletesen illik a CR-V 659 literes csomagtartójába. Ha a tulajdonos síkba dönti a hátsó üléseket, az EGOE Nestboard 650 matraca gyorsan és könnyedén kihajthatóvá válik, azaz roppant kényelmes, kétszemélyes fekvőhely alakítható ki két felnőttnek. A használati értéket jelentősen fokozza a főzőpultot, bővíthető mosogatót, valamint evőeszköz-, illetve tányértartót rejtő fiók, és a számos beépített kényelmi eszköz. Ilyen „tech pod” például a LED olvasólámpa és a két kihajtható, oldalra helyezett asztalka, de említhetnénk az USB-s töltőaljzatokat is. Hogy nyugodt, kényelmes környezetben pihenhessenek a felhasználók, a CR-V Dream Pod első ülései mögé felcsévélhető roló került, a hátsó oldalablakok pedig sötétítőfóliát kaptak.
Mindemellett számos Eredeti Honda Kiegészítő segít kihasználni a Dream Pod kínálta lehetőségeket. Megemlíthetjük a levehető vonóhorgot, amire könnyedén felszerelhető a Honda által is ajánlott Thule kerékpárszállító rendszer, sőt az erős e:PHEV hajtásláncnak hála 1500 kg-os utánfutót is vontathat a CR-V Dream Pod. Hasonlóképpen hasznosak a típusspecifikus, gumiból készülő padlószőnyegek, amelyek megóvják a kárpitozást a sáros túrabakancsoktól, és jó szolgálatot tehetnek a világító, éjszakai be- és kiszállást megkönnyítő küszöbök is.
Benjamin Barakat az elsők között tapasztalhatta meg a CR-V Dream Pod előnyeit. Az elismert asztrofotós az olasz Alpokba utazott a tanulmánymodellel, hogy az éjszakai égboltról készítsen felvételeket. Miután megtalálta a tökéletes helyszínt, berendezte a tábort és felállította kameraállványait, time-lapse technikával gyönyörű képeket készített a Tejútrendszer két csodájáról, az Orion-ködről és a több mint 1000 csillag alkotta Fiastyúk nyílthalmazról.
Bár igen messze volt otthonától, Benjamin teljes kényelemben és biztonságban érezhette magát a természet lágy ölén, az éjszakai égbolt alatt.
A lélegzetelállító felvételek elkészítését követően Benjamin elmondta:
„Az asztrofotózás során kimegyünk a természetbe, a szabad ég alá, és lefényképezzük. Ez nagy különbség a nappali fényhez viszonyítva, mikor láthatod is, amit nézel. Fel kell készülnöd, hogy alkalmazkodhass a változó körülményekhez, és ebben a Dream Pod óriási segítséget nyújt. Bárhol, bármikor kényelmes és nyugodt körülményeket teremthetek, így a lehető legtöbbet hozhatom ki magamból és a fényképeimből.”
Valódi forradalom vette kezdetét 1995-ben, mikor a Honda újdonsága, a CR-V (Compact Runabout Vehicle, azaz kompakt szabadidő-jármű) megjelent a kereskedésekben. Stílusos formavilágával, páratlan sokoldalúságával és hatékony összkerékhajtásával teljesen új koncepciót testesített meg, ami máig vonzó azoknak, akik személyautósan könnyen kezelhető és kényelmes, ámde terepjárósan praktikus járművet keresnek. A hatodik generációnál tartó CR-V volt a harmadik legkelendőbb[1] szabadidő-autó a világon 2024-ben, melyet bizonyít, hogy több mint 1 millió példány kelt el az elmúlt 30 évben Európában[2].
[1] A Jato Dynamics adatai alapján - 52 országra vonatkozóan
[2] A Jato adatai alapján - 16 európai Honda kirendeltség esetében
Digitális raktár, zöld jövő: így telt a Duna Autó és a Siemens közös szakmai napja Automatizálás, energiahatékonyság és innováció egyetlen délelőtt alatt – nézd meg, hogyan működik a jövő logisztikája a gyakorlatban!
A kínai Geely csoport haszongépjármű-márkája, a Farizon 2025-ben látványos belépővel érkezett az európai piacra. Legújabb modellje, az SV – azaz SuperVan – már bemutatkozott Ausztriában, az Egyesült Királyságban és Spanyolországban is.
A tanulmánymodell alapjait a 79 km -es elektromos hatótávolsággal büszkélkedő CR-V e:PHEV adja, amihez alapáron jár a minden irányban figyelő Honda SENSING 360° menetbiztonsági és vezetőtámogató rendszer.
Digitális raktár, zöld jövő: így telt a Duna Autó és a Siemens közös szakmai napja Automatizálás, energiahatékonyság és innováció egyetlen délelőtt alatt – nézd meg, hogyan működik a jövő logisztikája a gyakorlatban!
A kínai Geely csoport haszongépjármű-márkája, a Farizon 2025-ben látványos belépővel érkezett az európai piacra. Legújabb modellje, az SV – azaz SuperVan – már bemutatkozott Ausztriában, az Egyesült Királyságban és Spanyolországban is.
