A Geely újabb fontos mérföldkőhöz érkezhet az elektromos autózás egyik legígéretesebb technológiájában: a vállalat tervei szerint még idén elkészülhet első komplett szilárdtest-akkumulátorcsomagja, amelyet ezt követően járműbe építve tesztelnek tovább.
A szilárdtest-akkumulátorok fejlesztését évek óta nagy várakozás övezi, hiszen a technológia a jelenlegi lítiumion-akkumulátoroknál nagyobb energiasűrűséget, kedvezőbb hatótávot és magasabb biztonsági szintet ígér. A Geely kísérleti cellái a beszámolók szerint nagyjából 400 Wh/kg energiasűrűséget értek el, ami jelentős előrelépést jelenthet a ma használt akkumulátortechnológiákhoz képest.
A Geely tájékoztatása szerint a kísérleti szilárdtest-cellák energiasűrűsége elérheti a nagyjából 400 Wh/kg értéket. Ez azért figyelemre méltó, mert a ma használt, fejlett lítiumion-cellák jellemzően ennél alacsonyabb energiasűrűséget kínálnak. A nagyobb energiatárolási képesség a gyakorlatban hosszabb hatótávot, vagy azonos hatótáv mellett könnyebb akkumulátorcsomagot eredményezhet. Fontos ugyanakkor, hogy a laboratóriumi cellaszintű eredmény és a sorozatgyártásra kész, autóba épített akkumulátorcsomag között még több fejlesztési és tesztelési lépcső áll.
A mostani bejelentés azért különösen fontos, mert a fejlesztés a laboratóriumi szakaszból a járműszintű validáció irányába léphet tovább. Ez azt jelenti, hogy a technológiának már nemcsak cellaszinten, hanem valódi autóba építve is bizonyítania kell.
A Geely évek óta fejleszti saját akkumulátortechnológiai hátterét, és több irányban is vizsgálja a szilárdtest-megoldások lehetőségeit. A sorozatgyártás pontos időpontja egyelőre nem ismert, de az első autóba épített tesztcsomag fontos lépés lehet a következő generációs elektromos járművek felé.
Amennyiben a fejlesztés sikeresen halad tovább, a szilárdtest-akkumulátorok hosszabb hatótávot, gyorsabb fejlődési ütemet és biztonságosabb elektromos közlekedést hozhatnak a jövő autóiba.
Tovább a Geely márkaoldalra
