Ez a sportkupé méltó folytatása annak a 25 éves örökségnek, amelyet a Honda a hibrid járművek terén, a forradalmi Insight 1999-es bemutatásával indított el.
A Honda bejelentette, hogy a vadonatúj hibrid Prelude 2026 első felében érkezik Európába és egyben ez lesz az innovatív Honda „S+ Shift” technológia debütálása is, amely még tovább fokozza a márka legújabb sportkupéja által kínált – és a Honda számára oly fontos - vezetés örömét.
A Honda „S+ Shift” a gyors sebességváltások érzetét és hangját szimulálja, lehetővé téve, hogy a Prelude-használók új nemzedéke is megismerje a típusra jellemző felszabadult vezetési élmény tökéletes egyensúlyát.
Az eredeti modell, amely 46 évvel ezelőtt mutatkozott be, egészen 2000-ig, öt generáción át bizonyította a Honda csúcstechnológiájának kiemelkedő teljesítményét. A hagyományokkal nem szakítva az új Prelude a stílus és a kifinomultság meggyőző keverékét kínálja majd egy hatékony hibrid hajtáslánccal ötvözve.
Hans de Jaeger, a Honda Motor Europe vezető alelnöke így nyilatkozott erről:
„A Honda Prelude egy minden ízében ikonikus modell, amelynek legújabb nemzedéke úgy viszi tovább az örökségét, hogy ötvözi a márkánkra jellemző hibrid teljesítményt a legmodernebb dinamikus technológiával. Ez a jármű nem csupán a kimagasló hatékonyság érdekében született, hanem azért is, hogy a Prelude-re jellemző páratlan vezetési élményt kínálja. Az eddigi nagyon pozitív fogadtatás után izgatottan várjuk, hogy Európába is megérkezzen.”
A Honda ezzel a bejelentéssel ünnepli, hogy a forradalmi Insight kupé első, európai tömeggyártott hibrid autóként való 1999-es megjelenése óta a japán gyártó negyed évszázadnyi szakértelemre tett szert az ilyen típusú meghajtás terén.
Azóta a márka úttörő szerepet játszik a benzines-elektromos hajtáslánc technológia fejlesztésében, így számos modellel segítette a járművezetőket abban, hogy a lehető legzökkenőmentesebb, legkényelmesebb és legköltséghatékonyabb módon váltsanak az elektrifikált jövőre.
Napjainkban a Honda fő gépjármű-választéka - a Jazz, a Civic, a HR-V, a ZR-V és a CR-V - elektrifikált, amelyekben az alapfelszereltség részeként az e:HEV erőátvitel gondoskodik. Az elektromos, a hibrid és a belső égésű motoros meghajtás között a járművezető közreműködése nélkül, zökkenőmentesen váltó típusok mindegyike tökéletesen ötvözi az egyszerű kezelhetőséget az élvezetes vezetési élménnyel, a rendkívül versenyképes hatékonyság és a kedvező károsanyag-kibocsátás mellett.
Átfogó megújulás előtt áll a Peugeot haszonjármű-kínálata: új generációt kap a Partner, az Expert és a Boxer is. A fejlesztések középpontjában a többféle hajtáslánc, a nagyobb praktikum és az egyre fejlettebb digitális szolgáltatások állnak.
Új, rendkívül kompakt elektromos hajtásegységet fejlesztett a Geely. A 16 az 1-ben intelligens rendszer mindössze 75 kilogrammot nyom, magassága 32,5 centiméter, hatékonysága pedig a kínai könnyűgépjármű-tesztciklus szerint eléri a 93,8 százalékot.
A nyári energiahelyzetben mi is alkalmazkodtunk: ahol lehetett, csökkentettük a fogyasztást, miközben szolgáltatásaink zavartalanul működtek. Most visszatekintünk, hogyan tettünk közösen az energiahálózat tehermentesítéséért.
A japán premier sikere után Európában is megjelenik a Honda Prelude Limited Edition. A különleges változat exkluzív fényezést, bordó utasteret és egyedi részleteket kap, miközben megtartja az e:HEV hibrid hajtásláncot és a Honda S+ Shift rendszert.
