A BYD újabb jelentős technológiai lépést tett az elektromobilitás felgyorsítása felé: bemutatta a második generációs Blade akkumulátort és a hozzá fejlesztett FLASH gyorstöltő rendszert. A két technológia együtt olyan töltési teljesítményt tesz lehetővé, amely a gyártó szerint az elektromos autók töltési idejét a hagyományos tankolás élményéhez közelíti. A rendszer akár 1500 kW töltőteljesítmény leadására is képes, amellyel egy kompatibilis akkumulátor 10%-ról 97%-ra mindössze 9 perc alatt feltölthető.
Az új generációs Blade akkumulátor 2.0 a korábbi fejlesztések továbbfejlesztett változata, amely 5%-kal magasabb energiasűrűséget kínál, miközben jelentősen javult a gyorstöltési képessége is. A BYD mérnökei a FlashPass ionátviteli rendszerrel és több új cellastruktúrával csökkentették az akkumulátor belső ellenállását, így a töltés hatékonyabb és gyorsabb lett. A fejlesztések eredményeként a rendszer akár 1000 km feletti hatótávot is lehetővé tehet egyetlen töltéssel a kínai CLTC mérési ciklus alapján.
A rendszer másik kulcseleme a T-alakú FLASH gyorstöltő, amely egyszerűbb kezelhetőséget és gyorsabb telepítést ígér. A töltőállomások saját energiatároló rendszerrel is rendelkeznek, így képesek kezelni az elektromos hálózat korlátait és csúcsigény esetén is stabil töltési teljesítményt biztosítani. A BYD már több mint 4200 ilyen állomást telepített Kínában, és tervei szerint 2026 végére 20 000 darabra bővíti a hálózatot, miközben a technológia nemzetközi bevezetése is napirenden van.
A Dacia a Striker modellel tovább erősíti jelenlétét a C-szegmensben. Az új, többféle hajtáslánccal érkező crossover a kombik dinamizmusát, a tágas ferdehátú modellek praktikumát és az SUV-ok emelt hasmagasságát ötvözi egyetlen karakteres modellben.
